Como o Day in Port funciona

Quatro passos, do início ao fim

Conte pra gente seu navio, seu porto e os horários de chegada e de todos a bordo. É a única informação que a calculadora precisa pra começar — sem cadastro, sem compromisso.

A gente calcula seu tempo útil real: do horário nominal, tiram-se o desembarque, as filas de tender ou imigração quando existem, o deslocamento até o centro e uma margem de retorno segura. O que sobra é o tempo que você realmente pode passar em terra, não o que está escrito no papel.

Você recebe um roteiro seguro pensado pra essa janela, com alternativas se preferir ver mais coisa ou ir com mais calma — e desembarca com um horário de volta que já está protegido, em vez de ficar calculando de cabeça entre um café e outro.

A calculadora de tempo no porto

É o centro da ferramenta. Ela parte do horário nominal do seu navio no porto e desconta cada custo real pelo caminho: quanto tempo o desembarque costuma levar naquele terminal, se é porto de fundeio e quanto tempo a fila de tender costuma durar, a imigração quando existe, e o tempo até o centro ou sua primeira parada.

O resultado é uma janela de tempo útil, não uma promessa — um número construído com dados daquele porto e daquele terminal específicos, não uma regra geral aplicada igual em todo lugar.

A margem de retorno segura

Perder o navio é raro, mas acontece com quem confia no horário nominal em vez do real. A margem de retorno segura trabalha de trás pra frente a partir do seu horário de todos a bordo e diz o último momento pra sair de cada parada do plano, com folga pro trânsito, atrasos de transporte e mais uma fila no terminal.

Ela é conservadora de propósito. A margem existe justamente pra que um ônibus atrasado ou uma fila maior do que o esperado não virem um navio perdido.

O índice de risco de perder o navio

Alguns planos carregam mais risco que outros: um deslocamento longo, uma única estrada de acesso à cidade, transporte local pouco confiável, uma conexão apertada entre duas paradas. O índice de risco avisa disso antes de você se comprometer com o plano — não depois, quando já está a duas horas do porto.

É um sinal, não uma sentença. Um índice mais alto costuma significar só isso: reserve mais margem, ou escolha a opção guiada, que tira a incerteza da equação.